Mit über 80 Teilnehmern fand am 08. April 2005 im Landratsamt Lichtenfels die erste oberfränkische Verkehrskonferenz statt. Unter den Teilnehmern befanden sich neben zahlreichen Vertretern der Kommunen, der Straßenbauverwaltung und der Straßen- und Tiefbauunternehmen auch der Bundestagsabgeordnete Frhr. zu Guttenberg sowie die Landtagsabgeordneten Christa Steiger und Christian Meißner.
Auf der Veranstaltung, zu der die Bayerischen Baugewerbeverbände und der Bayerische Bauindustrieverband eingeladen hatten und die von allen namhaften Wirtschaftsverbänden und Institutionen der Region Unterstützung erfuhr, wurde eine oberfränkische Verkehrsresolution verabschiedet, mit der angesichts der dramatischen Lage der Verkehrsinfrastruktur dringende verkehrspolitische Forderungen an die Bundes- und Landespolitiker gerichtet wurden.

Gefordert wurden vor allem die deutliche Erhöhung der Bestandserhaltungsinvestitionen in den kommunalen- und Staatsstraßenhaushalten und die Umsetzung der Verkehrsprojekte Europäische Einheit (TRANSNET). Besonders dringlich sei die zügige Realisierung der über-regionalen Verkehrsachsen B 303 von der A9 bis zur

tschechischen Grenze und B 173 von Hof über Kronach nach Lichtenfels.  Mindestens 1 Milliarde Euro Verkehrsinvestitionen seien bis 2015 erforderlich, um die Region wettbewerbsfähig zu machen und Arbeitsplätze zu sichern. „Mit dem Verzicht auf notwendige Verkehrsanbindungen verliert der Wirtschaftsstandort Oberfranken Stück für Stück seine Wettbewerbsfähigkeit“ äußerte der Sprecher der ober-fränkischen Bauinnungen und Obermeister der Bauinnung Lichtenfels, Wolfgang Schubert-Raab. Es bestehe die große Gefahr, dass die transeuropäischen Verkehrsachsen im Ost-West-Verkehr künftig nördlich und südlich an Oberfranken vorbei führen. Hierdurch drohe der Wirtschaftsstandort für Firmenansiedlungen noch unattraktiver zu werden.

Landrat Reinhard Leutner erläuterte als Gastgeber die Situation im Bereich der Kreisstraßen, die beispielhaft sind für die Problematik Straßensanierung und Straßenausbau. Die Veranstaltung reiht sich ein in eine Folge von Regionalen Verkehrskonferenzen in Bayern, mit der auf Brennpunkte der Verkehrsinfrastruktur in den verschiedenen Regierungsbezirken aufmerksam gemacht wird.